中國儲能網訊：鋰電池概念早盤爆發(fā)，截至發(fā)稿，路翔股份(002192,股吧)漲停，新宙邦(300037,股吧)漲逾8%，成飛集成(002190,股吧)漲逾5%，天賜材料(002709,股吧)、贛鋒鋰業(yè)(002460,股吧)漲逾4%，江蘇國泰(002091,股吧)、杉杉股份(600884,股吧)、滄州明珠(002108,股吧)漲逾3%。
路翔股份 18.46 10.01%
消息稱，國家相關部門正在醞釀出臺措施扶持汽車動力電池的梯次利用，這標志著國家針對新能源汽車的扶持政策開始關注“后市場”方面。業(yè)內預計，隨著中國電動汽車的大力發(fā)展，針對其核心零部件動力電池等方面的相關配套政策有望不日出臺。
根據(jù)發(fā)展新能源汽車的相關規(guī)劃，預計到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量超過50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛，累計產銷量超過500萬輛。
巨大的增量空間下，由于電動汽車的核心部件是動力電池，隨著動力電池使用壽命的結束，從電動汽車上報廢下來的動力電池將大量存在。專業(yè)技術人員解釋說，當電池只能充滿原有電容量80%的時候，就不再適合繼續(xù)在電動汽車上使用。通過梯次利用，二次的動力電池可以有其他用途，如安裝在建筑使用的太陽能光伏儲能系統(tǒng)中，輔助可再生能源的穩(wěn)定輸出、利用充放功能進行調峰、可以用作備用電源及不間斷電源(UPS)等。這其中存在極大的市場空間。
