中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：自從習(xí)總書記視察上汽，力挺新能源汽車以來，新能源真是迎來了前所未有的好日子。相關(guān)的股票也幾乎是全部逆襲上漲，并且其中不乏漲停板，汽車股中包括比亞迪、上汽、江淮等都表現(xiàn)非凡，簡(jiǎn)直就是萬綠叢中點(diǎn)點(diǎn)紅。
好消息還不止如此。
就在5月28日有報(bào)道說，工信部將要出臺(tái)新的政策，對(duì)一些地方保護(hù)性的地方新能源政策予以廢止。也在同一天還有消息出來，商務(wù)部向中國汽車流通協(xié)會(huì)下發(fā)了《關(guān)于開展地區(qū)封鎖行業(yè)壟斷問卷調(diào)查的通知》，開始征詢協(xié)會(huì)及其會(huì)員企業(yè)關(guān)于打破地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷方面的意見和訴求。這是繼去年中國汽車流通協(xié)會(huì)在行業(yè)內(nèi)摸底壟斷數(shù)據(jù)，并上報(bào)給國家發(fā)改委反壟斷局之后的又一次調(diào)查。
不論中國汽車能否在新能源方面彎道超車，新能源都是中國汽車的機(jī)會(huì)，這已經(jīng)取得了從上而下的共識(shí)。只是，工信部、發(fā)改委、財(cái)政部等部委幾次三番下通知推政策，要補(bǔ)貼推動(dòng)新能源的發(fā)展卻收效甚微。這除了由于新能源汽車是新生事物、配套設(shè)施不健全等原因之外，更多的阻礙就是地方保護(hù)。
正所謂“縣官不如現(xiàn)管”。從目前的情況來看，各地都在為自己打算，唯恐便宜了外地車企，而對(duì)本就處于啟動(dòng)階段的新能源汽車，橫加阻礙。后來，三部委又特意通知，所有新能源車型產(chǎn)品，地方補(bǔ)貼都?xì)w車企所在地，結(jié)果，道高一尺魔高一丈，不少地方政府又推出自己的地方新能源目錄。
表現(xiàn)最明顯的就是北京。高大上的首都在北汽還沒有純電動(dòng)汽車時(shí)，一直拖延三部委的通知，一直到了北汽純電動(dòng)車上市，才磨磨蹭蹭推出所謂的第一批新能源地方目錄，結(jié)果，只有5家外地車企純電動(dòng)車能進(jìn)來，插電式混動(dòng)汽車被排除在外。而經(jīng)過一番周折的上海倒是還不錯(cuò)，所有的新能源汽車都可以享受免拍牌待遇以及地方補(bǔ)貼。也不奇怪，上汽自己很爭(zhēng)氣，純電動(dòng)、插電式都有上市產(chǎn)品。
一線城市的帶動(dòng)作用不可小覷。北上廣可以頂風(fēng)限牌，各地方都躍躍欲試跟著限牌。限牌倒也罷了，有借口，因?yàn)閾矶?，因?yàn)榭諝馕廴??？墒?，純電?dòng)和插電式等新能源汽車是環(huán)保的車型，是中央三番五次力推的，卻也遇到了這樣的地方保護(hù)。北京市對(duì)所謂的新能源地方目錄解釋是：北京下雨在橋洞里積水淹死過人，所以對(duì)新能源產(chǎn)品的安全要嚴(yán)格。那么，第一，純電動(dòng)就比插電式安全了？第二，北京市地方的新能源目錄標(biāo)準(zhǔn)要比工信部都嚴(yán)格、都上檔次了，工信部都上了目錄的產(chǎn)品，還要北京再過一遍？
新能源汽車本來說已經(jīng)上升到國策的地步了，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，當(dāng)然是充分的競(jìng)爭(zhēng)才能促進(jìn)行業(yè)的進(jìn)步。排除外地產(chǎn)品，任意地把全國市場(chǎng)割據(jù)為一個(gè)個(gè)地方性市場(chǎng)，顯然是無法令行業(yè)取得快速發(fā)展的。
此次工信部有此消息，可謂行動(dòng)神速。也不排除工信部早有此想法，只是苦于無法推進(jìn)。而商務(wù)部幾乎與此同時(shí)放出消息要破除壟斷，兩部委的默契令人浮想連翩?？磥砹?xí)主席的視察確實(shí)給力！
不過，凡事都要從兩個(gè)方面來看，以前遇到阻力未必全是壞事，至少比亞迪看來算是好事：因?yàn)閾?dān)心人們不接受，所以從出租公交推廣起，讓大家認(rèn)識(shí)電動(dòng)車；因?yàn)槌潆娫O(shè)施建不起來，自己研發(fā)了可逆充電設(shè)備，家用電源都可以充電；因?yàn)閾?dān)心人們長途充電問題，插電式混動(dòng)“秦”閃亮登場(chǎng)，“現(xiàn)在我們是全產(chǎn)業(yè)鏈全市場(chǎng)?！北葋喌向湴恋貙?duì)外宣稱，在公交車市場(chǎng)，有公交電動(dòng)化解決方案；在出租車市場(chǎng)，將推出整體解決方案，從車型e6-2015款、e5、e3，到我們自主創(chuàng)新的循環(huán)式立體充電機(jī)；在物流領(lǐng)域，有物流解決方案（T3、T5、T7等）；在私家車領(lǐng)域，已推出秦、騰勢(shì)，后續(xù)還將推出T5DM等。
笑得很開心的不止是比亞迪，長安、奇瑞、上汽、江淮都很開心，守得云開見月明。股票的快速上漲，就是堅(jiān)韌相“守”的初步結(jié)果。
希望兩部委的政策盡快出臺(tái)。那樣，新能源汽車市場(chǎng)將真的啟動(dòng)起來了。
