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新能源車(chē)離民眾到底有多遠(yuǎn)?

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2014-05-17 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:上周,一則消息引起了不少車(chē)迷朋友和環(huán)保人士的關(guān)注:江蘇省將在全省包括南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚(yáng)州等6個(gè)城市推廣新能源汽車(chē),南京、常州、鹽城三地的居民可私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),并可獲得約10萬(wàn)元補(bǔ)助。然而由于充電設(shè)施的不完善,純電動(dòng)車(chē)目前被大眾的接受度還很低。

現(xiàn)狀:純電動(dòng)車(chē)江蘇不能上牌

一石激起千層浪,意見(jiàn)出臺(tái)引起了各方關(guān)注。江淮汽車(chē)新能源部部長(zhǎng)方良海告訴記者,江淮已經(jīng)第一時(shí)間獲知江蘇出臺(tái)的這個(gè)新能源汽車(chē)補(bǔ)助政策,對(duì)這個(gè)政策也做了深入的研究,對(duì)于補(bǔ)貼如何發(fā)放,如何上牌,這些問(wèn)題并沒(méi)有給出具體說(shuō)明。江淮汽車(chē)正要求經(jīng)銷(xiāo)商整理其它地區(qū)的經(jīng)驗(yàn),匯報(bào)給江蘇有關(guān)部門(mén)。南京江淮4S店捷騁店目前有兩輛純電動(dòng)試駕車(chē),因在江蘇無(wú)法上牌,在合肥上完牌再開(kāi)回來(lái)的。

作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)研發(fā)的先行者,比亞迪在新能源車(chē)方面一直走得比較前,其純電動(dòng)車(chē)E6已經(jīng)具有一定知名度。據(jù)悉,目前比亞迪E6在全國(guó)有售,不過(guò)江蘇的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的話,還不能上本地牌照。比亞迪公關(guān)部有關(guān)人員告訴記者,江蘇出臺(tái)的這個(gè)推廣意見(jiàn)還比較模糊,哪些車(chē)型可以享受補(bǔ)貼還沒(méi)有明確。

各級(jí)補(bǔ)貼 一般可獲10萬(wàn)元

在5月9日出臺(tái)的《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的意見(jiàn)》中,南京、常州、鹽城三地的消費(fèi)者可以“嘗鮮”購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),享受來(lái)自中央、省、市三級(jí)財(cái)政的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,具體標(biāo)準(zhǔn)為:省財(cái)政按中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的40%補(bǔ)貼,各市財(cái)政按不低于中央財(cái)政補(bǔ)貼的60%補(bǔ)貼。

江淮汽車(chē)新能源部部長(zhǎng)方良海向記者介紹,從江淮汽車(chē)2010年推出首款電動(dòng)車(chē)算起,歷經(jīng)四年推出了四代電動(dòng)車(chē),目前各個(gè)4S店都有二代和三代的試駕車(chē),車(chē)迷朋友們可以就近去4S店試駕體驗(yàn)。江淮愛(ài)意純電動(dòng)車(chē)目前售價(jià)為16.98萬(wàn)元,如果按照江蘇的補(bǔ)貼政策,銷(xiāo)售實(shí)際支付7.48萬(wàn)元就可以購(gòu)買(mǎi)此款車(chē)。

上海汽車(chē)公關(guān)部相關(guān)人士介紹,目前上海汽車(chē)旗下有榮威E50純電動(dòng)車(chē),榮威E50目前在江蘇還沒(méi)有推廣,在上海和北京有售。榮威E50售價(jià)23.48萬(wàn)元,在中央、上海和北京以及上汽補(bǔ)貼之后,在上海地區(qū)的實(shí)際售價(jià)為12.79萬(wàn)元;在北京地區(qū)實(shí)際售價(jià)和上海地區(qū)相當(dāng)。如果榮威E50在江蘇地區(qū)開(kāi)售的話,按照補(bǔ)貼政策,實(shí)際售價(jià)應(yīng)該在13萬(wàn)元左右。

充電困難 純電動(dòng)車(chē)成擺設(shè)

對(duì)于新能源車(chē),不少消費(fèi)者是“有心想買(mǎi),無(wú)力消費(fèi)”。究其原因,充電配套太不完善。在南京經(jīng)營(yíng)文化公司的陳先生偶然機(jī)遇購(gòu)入了一輛純電動(dòng)轎車(chē)。雖然這輛車(chē)已經(jīng)在外地上完牌照,但是由于充電麻煩,這輛車(chē)更多的意義是公司的一種形象。

市民錢(qián)先生告訴記者,面對(duì)現(xiàn)在的基礎(chǔ)配套,暫不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)。怎樣的配套算比較完善?一位業(yè)內(nèi)人士這樣向記者介紹,如果上下班往返80公里,則需要單位和家都有充電設(shè)備,如果往返60公里,一邊有充電樁皆可。

低能耗 百公里電費(fèi)不到10元

目前江蘇省關(guān)于新能源車(chē)的推廣意見(jiàn)已經(jīng)出臺(tái),不過(guò)哪些車(chē)可享受補(bǔ)貼還未最終敲定,經(jīng)過(guò)梳理,目前國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)主要有比亞迪E6、榮威E50,江淮愛(ài)意第四代純電動(dòng)車(chē)、北汽E150EV、長(zhǎng)安E30等。純電動(dòng)車(chē)具有低能耗,零排放等特點(diǎn),一般情況下,電動(dòng)車(chē)的百公里能耗約為20度電。以榮威E50為例,正常行駛,榮威E50每百公里的電費(fèi)不足10元,以每天上下班50公里計(jì),每天的電費(fèi)支出僅為5元,而燃油汽車(chē)的正常費(fèi)用在25元左右。

據(jù)介紹,這些純電動(dòng)車(chē)都可以接入民用220V電源進(jìn)行充電,充電時(shí)間需要6-8個(gè)小時(shí),一次充滿(mǎn)電續(xù)航里程在120-300公里。在采訪中,不少市民十分關(guān)心純電動(dòng)車(chē)的電池使用壽命,同樣以榮威E50為例,其電池設(shè)計(jì)壽命為8年或16萬(wàn)公里,實(shí)際為10年或20萬(wàn)公里。

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關(guān)鍵字:新能源汽車(chē)

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