中國儲能網(wǎng)訊:“包油”成車企促銷新噱頭 新能源汽車迎來擴(kuò)張良機(jī)
作為新能源汽車市場的開拓者,“混合動力車”正在獲得越來越多的關(guān)注;而“純電動出租車”也正在以前所未有的速度在全國范圍擴(kuò)張油價進(jìn)入“8元時代”,一邊是消費(fèi)者的叫苦不迭,另一邊卻是商家巧妙的借題發(fā)揮??偠灾瑢τ谶@個壞消息,有人憂愁卻也有人歡喜??梢韵胂?,曾幾何時被奉若神明,后又被視如敝屣,最終才回歸理性的“新能源汽車”理應(yīng)是對油價進(jìn)入“8元時代”感到歡喜的一個。
事實(shí)亦是如此,作為新能源汽車市場的開拓者,“混合動力車”正在獲得越來越多的關(guān)注;而“純電動出租車”也正在以前所未有的速度在全國范圍擴(kuò)張。
混合動力銷量看漲
油價進(jìn)入“8元時代”的這個壞消息在精明的商家手里卻搖身一變成了“金字招牌”。
例如北汽麾下合資品牌——北京現(xiàn)代近期就正在以“購車第一年包油”為噱頭展開聲勢浩大的促銷活動。北京現(xiàn)代廣東地區(qū)某特約經(jīng)銷商向《證券日報(bào)》記者介紹,“現(xiàn)在凡購買‘悅動’車型的消費(fèi)者,即可在購車第1年享受3240元油補(bǔ)”。
雖然在油價飛漲的今天,區(qū)區(qū)3240元的補(bǔ)貼顯然不足以支付車輛1年的油資,且其更是采取“第一、二季度每次劃撥1000元,第三季度劃撥1240元”的分期補(bǔ)貼方式。但即便如此,上述經(jīng)銷商仍向記者介紹,“這一促銷活動很受消費(fèi)者歡迎,特別是在油價‘破8’后,我們每天都能賣出幾輛車”。
相比車企以油價為噱頭的促銷,越來越多的消費(fèi)者也開始關(guān)注新能源汽車,特別是愿意了解其中最有可能率先成為“百姓座駕”的混合動力汽車。
據(jù)《證券日報(bào)》記者整理,目前在我國市場銷售的主流混合動力車型有豐田普銳斯prius、雷克薩斯ls600hl、雷克薩斯rx400h、雷克薩斯ct200h、本田思域civichybrid、長安杰勛、上海通用君越eco-hybrid、一汽奔騰混合動力、奇瑞a5、比亞迪f3dm等。
浙江某雷克薩斯經(jīng)銷商表示,“我們的雷克薩斯ct200h賣得很不錯,上個月賣出了40多輛。杭州幾家店的銷量加起來,已經(jīng)突破100輛了??蛻舳际菦_著這款車出色的油耗來的”。據(jù)介紹,雷克薩斯ct200h在杭州市區(qū)道路百公里綜合油耗約為5-6升,僅為1.8L同排量的汽油車油耗的一半。
此外,作為世界首款批量生產(chǎn)的混合動力車,豐田普銳斯prius也在中國市場創(chuàng)造了佳績。而油價的飛漲更為豐田增添了信心,據(jù)悉,前不久才上市的一汽豐田全新第3代普銳斯最低售價比上一代車型降低了3萬元,排量也提升到了1.8L,其更對新普銳斯寄予了“2012年銷售3000輛”的厚望。數(shù)據(jù)顯示,豐田目前混合動力車全球銷量已近360萬輛,預(yù)計(jì)2012年早些時候?qū)⑦_(dá)400萬輛。
電動出租車備受青睞
除混合動力車外,電動出租車也是油價“8元時代”的一大看點(diǎn)。
一位李姓北京出租車司機(jī)師傅向《證券日報(bào)》記者講述,“現(xiàn)在油價這么高,加上堵車,我們都不愿意在高峰期拉活,早上6點(diǎn)-9點(diǎn)半,很多出租車寧可放空都不在主要環(huán)路上跑就是這個原因造成的。聽說現(xiàn)在郊區(qū)很多地方都有電動出租車,我們身邊有不司機(jī)師傅都在考慮去開那些不用燒油的車”。
據(jù)了解,2011年1月,浙江省杭州市電力局組建了杭州市新能源出租車有限公司,并投放200張出租車運(yùn)營證。2011年1月26日,杭州市首批30輛純電動出租車正式上路運(yùn)營。短短1年后(截至今年1月),杭州市純電動出租車數(shù)量便已經(jīng)增加到200輛。與此同時,這些電動出租車每天運(yùn)營15小時,平均每天運(yùn)營里程250千米左右,換電3-4次,平均營業(yè)額550~650元,基本與汽油車持平。
電動出租車的優(yōu)異表現(xiàn)同樣出現(xiàn)在深圳。油價上漲后,深圳市于3月22日將出租車燃油附加費(fèi)由3元上調(diào)至4元,但與此同時,該市現(xiàn)有300輛純電動出租車,由于免收燃油附加費(fèi),其收費(fèi)將比普通的燃油出租車便宜4元錢。
除此以外,目前電動出租車行駛成本總體上僅為燃油出租車的三分之一。據(jù)計(jì)算,雖然購置電動出租車整車比燃油出租車整車貴10多萬元,但其運(yùn)營費(fèi)用每天節(jié)約三分之二,也就是200多元,一年便可節(jié)省7萬多元。
截至今年3月,深圳市投入運(yùn)營的電動出租車數(shù)量為300輛。而深圳市政府已于近日計(jì)劃新增500輛電力出租車,屆時深圳市內(nèi)電動出租車總數(shù)將達(dá)到800輛。