中國儲能網訊：4月20日，以“汽車讓未來更美好”為主題的2014年北京車展正式拉開帷幕。新能源汽車領導品牌—比亞迪以“無畏·無限·無界”為參展主題，首次發(fā)布542戰(zhàn)略和首款542車型—唐，從性能、安全、油耗三方面重新定義汽車標準，助力中國汽車工業(yè)真正實現(xiàn)“彎道超車”。
542戰(zhàn)略—改寫汽車標準實現(xiàn)彎道超車
542戰(zhàn)略是什么？5代表百公里加速5秒以內，4代表全面極速電四驅，2代表百公里油耗2升以內。在機械時代，這三個數(shù)據指標或為豪車專屬、或為性能極限。但在電動車領域和電子時代，比亞迪通過動力技術及電子技術的革新，徹底打破舊有的汽車性能、安全、油耗標準，使5秒內的加速度不再是豪車專屬而成為汽車性能標準，極速電四驅可實現(xiàn)全面搭載成為汽車安全標準，2升油耗不再是夢想而成為普遍油耗標準。
按照比亞迪的計劃，今后比亞迪旗下所有新能源車都將達到542標準，可以說該戰(zhàn)略不僅為比亞迪新能源車劃定了性能指標，更為中國汽車工業(yè)實現(xiàn)彎道超車提供了利器。
唐—三擎雙模四驅542戰(zhàn)略首款車型
革命性技術帶來顛覆性產品，本次車展全球首發(fā)的唐，就是542戰(zhàn)略下誕生的首款車型，它是一款三擎雙模四驅SU V。
唐擁有三擎動力，混合動力模式下，2 .0T I發(fā)動機、前電機、后電機共同驅動車輛，可迸發(fā)出371K w的最大功率和720N.m的最大扭矩，相當于一臺6 .0L排量的燃油車，百公里加速可達4 .9秒；唐首次搭載比亞迪極速電四驅，不論純電還是混合動力駕駛模式均采用全時四驅，使唐始終保持強勁的動力和經濟的油耗；唐的百公里油耗僅2升，并擁有85公里的純電續(xù)駛里程，可實現(xiàn)日常代步無油耗。唐預計于今年四季度上市，屆時它將給大家?guī)砀鼜妱?、更安全、更環(huán)保的用車體驗。
燃油車電動車同步發(fā)力完備布局凸顯無界視野
在大力發(fā)展新能源車的同時，比亞迪在燃油車領域同步發(fā)力，去年比亞迪提出了“雙驅”和“電子化”兩大戰(zhàn)略，確立了同時推進新能源車和燃油車節(jié)能動力技術研發(fā)，以及以用戶需求為導向強化汽車電子智能化的發(fā)展路線。從本次車展陣容來看，比亞迪在這兩方面均取得長足發(fā)展。
本屆車展發(fā)布的全新準B級車G 5，外形動感，凸顯都市運動風格。在配置方面，擁有IT血統(tǒng)和集成創(chuàng)新優(yōu)勢的比亞迪緊扣時代脈搏，以用戶需求為導向，在G 5上首次搭載了“車機融合”功能，車載多媒體系統(tǒng)變身為車載pad，隨時隨地輕松上網，刷微博、聊微信，同時車載多媒體和移動設備間可實現(xiàn)信息的同步和數(shù)據共享、互傳；此外，比亞迪開創(chuàng)的遙控駕駛技術在G 5上升級至二代，實現(xiàn)了車輛前進、后退的同時轉向；除此之外G 5還集成綠凈系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、360°全景影像等多種實用科技配置，將給用戶帶來更安全、更便利、更享受的用車體驗。
除了G 5，剛剛換代上市的經典國民車全新F3也在車展強勢亮相，它完成了比亞迪汽車電子研發(fā)成果向入門級車型的覆蓋，讓普世科技真正為民所用；即將上市的S7搭載全新2.0T ID動力總成，標志著比亞迪在傳統(tǒng)動力總成技術上的又一次飛躍。
從 雙 驅 戰(zhàn) 略 到5 4 2戰(zhàn) 略 ，從1.5T ID到2.0T ID，從高端到入門級的汽車電子全線覆蓋，比亞迪在技術路線和車型規(guī)劃上已經呈現(xiàn)出清晰、完備的布局和集成創(chuàng)新的無界視野。特別是在新能源方面，比亞迪通過長期的技術沉淀和大力推廣，已擁有成熟的車型和推廣思路，成為新能源汽車領導品牌，本次車展發(fā)布的542戰(zhàn)略、唐及后續(xù)車型規(guī)劃不僅重新定義了汽車標準，更將助力中國汽車工業(yè)真正實現(xiàn)彎道超車。
