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能源金屬開發(fā)挺進深海

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:國際能源參考 發(fā)布時間:2021-09-27 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:今年以來,應用于新能源汽車以及可再生能源等領域的金屬礦產(chǎn)持續(xù)供不應求,價格也一路飛漲,擁有豐富鈷、鎳、鋰等礦藏的深海海床成為業(yè)界新的關注熱點。

向深?!耙辟Y源

近日,市場研究機構“趨勢市場研究”發(fā)布研究報告稱,到2030年,全球深海采礦市場規(guī)模預計將從2020年的6.5億美元上漲至153億美元,年復合增長率將高達37.1%。

近年來,受到全球能源轉型推動,鋰、銅、鎳、鈷、鋁等金屬需求快速上漲,各種金屬價格也水漲船高。以銅為例,今年,全球銅市出現(xiàn)明顯供不應求局面,高企的新能源需求和銅生產(chǎn)國的政策波動持續(xù)推高銅價,截至今年8月,全球期貨銅價格已超過9萬元/噸,較去年同期上漲幅度達40%。

陸上資源出現(xiàn)不足,人們便將目光投向了海底。據(jù)了解,深海礦物通常以多金屬結核的方式存在于海床之上,往往在海水與巖漿相互作用的情況下形成,多以硫化物的形式存在,也被稱為“黑煙”,大多分布于海底火山附近。

聯(lián)合國公開信息顯示,深海海床金屬礦物種類十分豐富,通常有富含鈷、錳、鋰、鐵、鎳、銅等金屬礦物,甚至還有金、銀等貴金屬。以太平洋東部的克拉里昂-克利珀頓區(qū)為例,該區(qū)域水深3500-5500米,測算顯示,僅僅這一處礦床所含的鎳、錳和鈷,就多于陸地上這三種礦產(chǎn)資源的總和。另外,具有開發(fā)潛力的地區(qū)還包括中印度洋盆地以及庫克群島、基里巴斯和法屬波利尼西亞的專屬經(jīng)濟區(qū)。

根據(jù)挪威科學技術大學研究學者發(fā)布的研究,挪威海洋大陸架區(qū)域內銅的儲量甚至超過了目前每年全球生產(chǎn)的銅總量。挪威科學技術大學助理教授Steinar Loeve Ellefmo稱,雖然挪威海洋中銅的總量很難完全替代陸上資源量,但這一數(shù)目已足夠為滿足日益增長的銅需求作出貢獻。

多國擬加大深海采礦投入

深海采礦市場需求應運而生。今年1月,挪威政府宣布新派遣一個研究小組,專門研究公海區(qū)域海床上礦產(chǎn)的開采和生產(chǎn)可行性。在此之前,挪威曾派出了深海礦產(chǎn)勘探隊,并發(fā)現(xiàn)了挪威附近海域海床上存在大量銅、鋅、鈷、金、銀等金屬礦物,

據(jù)路透社報道,挪威政府已有意為深海采礦企業(yè)提供許可,該國最早或在2023年開始深海采礦工作。據(jù)挪威油氣與能源部透露,為了滿足電動汽車動力電池、風機和光伏設備等的需求,挪威計劃成為全球最早幾個開始深海采礦的國家之一。

不僅挪威,一家估值達到29億美元的加拿大礦業(yè)公司TMC于今年9月正式在美國上市。作為深海采礦業(yè)的新晉巨頭,該公司表示,海底鈷、鎳、銅等金屬資源豐富,將有效解決未來可能出現(xiàn)的能源金屬短缺問題。據(jù)了解,TMC目前已獲得了太平洋海床部分地區(qū)的勘探許可證,預計將在海底開采富含電池金屬的巖石礦物。

據(jù)TMC透露,該公司旗下礦產(chǎn)資源已探明有大量高純度鎳、銅、鈷、錳等礦物,能夠滿足至少2.8億輛電動汽車對金屬的需求。該公司稱,預計最早在2022年完成海床金屬礦物收集試驗工作,到2023年后逐步從海底勘探階段走向正式開發(fā)階段。

聯(lián)合國消息顯示,截至目前,法國、德國、俄羅斯等主要經(jīng)濟體以及瑙魯、庫克群島、基里巴斯等太平洋島國都已參與到印度洋、太平洋和大西洋的海底礦產(chǎn)勘探工作當中,在深海采礦領域都有布局。

環(huán)保問題引發(fā)持續(xù)爭議

盡管需求持續(xù)上漲,但深海采礦尚屬新興產(chǎn)業(yè),實際經(jīng)驗以及相關配套政策的缺失讓其商業(yè)化之路仍顯漫長。油價網(wǎng)報道稱,雖然國際海底管理局為TMC提供了采礦許可,但該機構尚未就如何管理和監(jiān)督海底礦物的勘探和開采的相關條例達成協(xié)議。

在此情況下,全球多個環(huán)保組織以及學術機構已呼吁應暫停深海采礦。

在海洋礦商看來,深海采礦在遠海地區(qū)作業(yè),對人類社會環(huán)境造成的不利影響遠低于陸上采礦活動,避免了因采礦破壞當?shù)厣姝h(huán)境甚至危及居民健康的問題。同時,TMC主席Gerard Barron也表示,深海采礦正是為了解決全球氣候危機,生產(chǎn)電池金屬將有效減少化石燃料的使用。

然而,在環(huán)保人士看來,深海采礦業(yè)的“環(huán)保屬性”可能沒有表面上這么好。據(jù)路透社報道,在挪威政府公布深海采礦計劃后,多個環(huán)保組織表示強烈抗議,認為人們對深海采礦為海洋生態(tài)系統(tǒng)可能帶來的危害知之甚少,深海采礦可能帶來的環(huán)境影響也并沒有具有結論性的研究結果,相關部門應盡快叫停所有深海采礦項目。

路透社援引卑爾根大學教授Peter Haugan的話稱:“我們并不是對海底采礦完全徹底地說不。但顯然,深海采礦對海底生物棲息地的影響遠比海上油氣開采更大?!?

去年12月,由來自全球15個國家的海洋專家發(fā)布一份報告稱,在開始工業(yè)規(guī)模的深海采礦業(yè)務之前,社會各界應該對環(huán)境影響有更多的了解,并盡力將這些負面影響降低到可接受的水平,確保深海采礦不會為全球帶來得不償失的后果。

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關鍵字:新能源

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