中國儲能網訊：國機汽車與特斯拉合作的傳聞剛消散，合肥市政府便向特斯拉遞出“橄欖枝”。近日，合肥市人民政府駐北京聯(lián)絡處發(fā)布了一則消息，合肥市委副書記、市長張慶軍在該市政府駐京聯(lián)絡處會見美國特斯拉集團副總裁吳碧瑄。這也是去年特斯拉牽手江淮傳聞之后，特斯拉方面與合肥政府的正式接觸。特斯拉在華正在尋求合作的對象，而合肥市政府也積極伸出橄欖枝，試圖加快新能源產業(yè)的發(fā)展。而作為合肥最大汽車企業(yè)，江淮則被業(yè)內認為或將有望牽手特斯拉。江淮汽車股票在本周一二更是強勢大漲。
據合肥市人民政府駐北京聯(lián)絡處發(fā)布的消息，合肥市委副書記、市長張慶軍在市政府駐京聯(lián)絡處分別會見了北車集團黨委書記奚國華、中國汽車工業(yè)進出口總公司黨委書記陳偉農和美國特斯拉集團副總裁吳碧瑄等五家企業(yè)負責人。
其中，在與美國特斯拉集團副總裁吳碧瑄會見時，張慶軍介紹了合肥新能源汽車研發(fā)和應用、配套設施建設及相關扶持政策等情況，邀請吳碧瑄適時赴合肥考察。而吳碧瑄則表示，合肥市新能源汽車研發(fā)能力強，應用推廣力度大，政策支持有力，非常令人振奮，近期將安排到合肥實地考察，在合肥率先啟動充電樁規(guī)劃布點工作，以市場帶動產業(yè)發(fā)展。
據悉，在本次會見過程中，江淮集團相關負責人也參加了會見。而受此消息影響，江淮汽車最近兩日股票大漲，漲幅將近17%。
有分析指出，前不久，國機汽車與特斯拉合作的傳聞還未消散，安徽省合肥市政府便緊接著向特斯拉遞出“橄欖枝”，此舉再度點燃了資本市場對于特斯拉“中國合伙人”的猜想熱情。
若想實現(xiàn)在中國國產化，與國內汽車產業(yè)鏈企業(yè)合作將是必經之路。最終將花落誰家將是外界關注焦點。而本次合肥市政府的會見，則向外界傳達出積極的態(tài)度。近年來一直致力于布局新能源戰(zhàn)略的江淮汽車，或許有可能成為選擇。
其實，作為合肥新能源汽車發(fā)展的代表性車企，江淮汽車曾與特斯拉傳過合作“緋聞”。去年9月，江淮宣布將引入外部戰(zhàn)略投資者，其高層在多個場合盛贊特斯拉模式。當時被外界懷疑著手與特斯拉合作。
目前，江淮汽車正在大力開拓新能源汽車。3月11日，江淮和悅IEV成功入圍北京市新能源小客車第一批第二期車型目錄。至今，江淮已在全國5個私人購買新能源汽車補貼示范推廣試點城市，及25個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市成功推廣，也成為中央國家機關11個部門首批試用新能源電動汽車的公務用車。
早在2010年，江淮就審議通過了《關于利用自有資金投資純電動汽車研發(fā)驗證設備投資項目的議案》，此項目未來五年都將主動布局新能源汽車。并在去年5月，江淮汽車與美國GTA達成電動車出口及技術合作協(xié)議。至此，江淮汽車已經成熟掌握了新能源汽車開發(fā)的整車集成和優(yōu)化匹配技術，整車電控、電驅動和電池系統(tǒng)三大核心技術的研發(fā)成果在iEV純電動車上也得到應用和提升。
有分析指出，江淮是最近幾年來，國內開展新能源對外合作最積極的本土車企。而其發(fā)展的重心是在新能源的大眾化消費上。在合肥市政府的大力支持下，2010年至2012年，江淮純電動汽車累計銷售超過4000臺，占中國現(xiàn)有私人電動車消費的60%以上份額。
