中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：以綠色出行賦能城市魅力，以前沿科技撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)未來，青島美錦新能源汽車制造有限公司（簡稱“青島美錦”）于11月3日正式向青島真情巴士集團(tuán)有限公司（簡稱“真情巴士集團(tuán)”）交付首批車輛——50臺(tái)氫燃料城市公交車。這將是青島市西海岸新區(qū)首批示范運(yùn)行的氫燃料車輛。
該批車輛即將在青島西海岸新區(qū)示范運(yùn)行，標(biāo)志著青島正式進(jìn)入氫燃料電池客車商業(yè)示范運(yùn)行之列，將對(duì)燃料電池汽車示范城市群申報(bào)工作產(chǎn)生積極意義。同時(shí)，也標(biāo)志著美錦能源以青島美錦氫能產(chǎn)業(yè)園為基、聚合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴、打造氫能產(chǎn)業(yè)集聚平臺(tái)戰(zhàn)略進(jìn)入應(yīng)用環(huán)節(jié)。
該批青島美錦12米氫燃料電池城市公交，將率先投入青島西海岸開發(fā)區(qū)30路（紅石崖-金沙灘）線路中，線路總長30.3公里，車輛設(shè)計(jì)最高時(shí)速69公里/小時(shí)，當(dāng)?shù)厥忻駥⒙氏润w驗(yàn)到潔凈動(dòng)力帶來的綠色舒適出行。
助力實(shí)現(xiàn)“東方氫島”戰(zhàn)略，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)落地并形成集群效應(yīng)，2019年以來美錦能源在青島西海岸新區(qū)投資建設(shè)青島美錦氫能產(chǎn)業(yè)園，打造全產(chǎn)業(yè)鏈體系，引入項(xiàng)目主要包括氫能商用車整車、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)膜電極、自主研發(fā)燃料電池電堆和燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、氫氣供應(yīng)系統(tǒng)、燃料電池測(cè)試系統(tǒng)、加氫站等項(xiàng)目。
到2019年9月23日，青島西海岸新區(qū)管委會(huì)與美錦能源共同啟動(dòng)“青島氫能源公交示范項(xiàng)目”，推廣氫燃料車輛應(yīng)用場(chǎng)景。本次該批車輛交付正是這一項(xiàng)目的進(jìn)一步穩(wěn)步推進(jìn)。
該批車輛是飛馳牌FSQ6121FCEVG3車型，車長12米，車輛加氫時(shí)間小于15分鐘，續(xù)航里程最高可達(dá)450公里，并可實(shí)現(xiàn)零下30℃環(huán)境下的正常運(yùn)行。該款車型具備多個(gè)亮點(diǎn)：一是，一體式前、后圍，配合兩側(cè)翼板，讓整車大曲線造型簡約流暢、亮麗大方；二是，360°環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)和升級(jí)的氣囊式底盤，使得運(yùn)行更加安全平穩(wěn)；三是，駕駛區(qū)采取全新設(shè)計(jì)，以駕駛員為中心，一體式司機(jī)包圍、液晶儀表臺(tái)和氣囊減震的駕駛員座椅，讓司機(jī)只需專注于駕控；四是，整車采用二級(jí)踏步設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間大，配置軟墊座椅，讓乘坐體驗(yàn)更舒適。
按照青島氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，下一步，青島市交通集團(tuán)、西海岸真情巴士、青島美錦新能源汽車制造有限公司將聯(lián)合打造公交車示范運(yùn)行平臺(tái)，以公交車示范運(yùn)行線為發(fā)力點(diǎn)，統(tǒng)籌規(guī)劃燃料電池汽車和加氫站管理，連接成區(qū)域化的氫燃料電池公交網(wǎng)絡(luò)。加快城市公交、市政、郵政等公共領(lǐng)域燃油車的淘汰速度，推動(dòng)各級(jí)政府及公共機(jī)構(gòu)逐步加大燃料電池汽車采購規(guī)模，提高燃料電池車輛在機(jī)場(chǎng)、港口、旅游景區(qū)的投放比例。
