中國儲能網(wǎng)訊：昨日國機汽車發(fā)布公告稱，對與T esla合作項目和車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務做出說明：公司已接受T esla公司委托，取得T eslaM odelS車型3C認證。公司與四維圖新成立合資公司——— 圖新智盛，公司持股比例為35%，將以此平臺開展車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，為客戶量身定制平臺搭建、內(nèi)容管理、導航服務、車聯(lián)網(wǎng)運維及一站式服務解決方案。
此前，國機汽車股價漲幅已超過20%，其與特斯拉的緋聞也一直不斷，但均未得到證實。2月14日，有媒體透露了上述公告內(nèi)容。國機汽車相關負責人回應南都記者稱，對此，公司并不知情，公司此次公告是應因股價異動，按上交所規(guī)定發(fā)布的，實際上并未達到信息披露標準(凈資產(chǎn)的10%)，因此此前沒有公告。后續(xù)與特斯拉是否有深度合作，還不好判斷。
不過，招商證券研究員汪劉勝認為，國機汽車與T esla合作展現(xiàn)實力，有繼續(xù)深化可能?？鐕驹谛麻_發(fā)中國市場時往往愿意和公司進行合作，從早期的進口大眾、克萊斯勒項目，到兩年前福特項目，以及最近的T esla項目均是如此。T esla在進入中國汽車市場后，要順利進行銷售推廣和售后服務，還將面臨諸多挑戰(zhàn)，尋求可靠的本土合作伙伴是可行之道。國機汽車背靠央企，背景深厚，幾乎涉及除整車制造外的汽車全價值鏈，是T esla公司優(yōu)秀的合作伙伴。
對此說法，國金證券研究員吳文釗也認同，他表示，T esla為直營模式，任何第三方公司可能都難以獲得其銷售代理權，但在其它領域合作可能不能完全排除，因為T esla在汽車界尤其在我國市場畢竟還屬于“小字輩”，公司沒有能力和必要在任何環(huán)節(jié)都親力親為，與國機汽車應能找到一定的利益結合點，在某些領域進行合作的可能性也不能完全排除。
對于國機汽車與四維圖新合作，吳文釗認為，是國機汽車全鏈條服務的進一步延伸，增加利潤點。
