8月，我國(guó)新能源車(chē)市繼續(xù)回暖。日前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）公布的月數(shù)據(jù)顯示，8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史同期最好成績(jī)，產(chǎn)銷(xiāo)量再超10萬(wàn)輛，分別達(dá)10.6萬(wàn)輛和10.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.0%和11.7%，同比增長(zhǎng)17.7%和25.8%。
“8月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，行業(yè)發(fā)展形勢(shì)持續(xù)向好?！敝衅麉f(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，近期政府部門(mén)開(kāi)展的消費(fèi)促進(jìn)月、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)等活動(dòng)，以及各地出臺(tái)的促進(jìn)消費(fèi)政策，都將有效提升人們對(duì)新能源汽車(chē)的消費(fèi)信心。
降幅進(jìn)一步收窄
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為60.2萬(wàn)輛和59.6萬(wàn)輛，雖同比分別下降了26.2%和26.4%，但降幅比1-7月已收窄了5.5個(gè)百分點(diǎn)和6.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比降幅均比1-7月繼續(xù)收窄，燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)也明顯好于上月。
此外，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì)”）的數(shù)據(jù)也表明，近期新能源乘用車(chē)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。8月新能源汽車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.7%，環(huán)比增長(zhǎng)23.9%。
對(duì)此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，新能源車(chē)市近兩個(gè)月呈快速“攀升”狀態(tài)，主要原因是疫情期間積累的消費(fèi)需求得到了有效釋放，市場(chǎng)總銷(xiāo)量已恢復(fù)至去年補(bǔ)貼退坡前的正常水準(zhǔn)。
“中國(guó)汽車(chē)品牌市場(chǎng)占有率有所回升，一方面得益于市場(chǎng)需求的不斷恢復(fù)，另一方面也得益于中國(guó)品牌高端化步伐的推進(jìn)?！敝衅麉f(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華分析指出。
高端車(chē)型和A00級(jí)車(chē)型大熱
在新能源車(chē)市逐漸回暖的大背景下，8月的車(chē)型銷(xiāo)量呈現(xiàn)出了高低兩端表現(xiàn)向好的趨勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在新能源乘用車(chē)的各車(chē)型中，高端車(chē)型特斯拉Model 3以1.18萬(wàn)輛的零售成績(jī)高居銷(xiāo)量榜首。
“特斯拉在中國(guó)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)表明，買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者已經(jīng)‘變心’了：為了高端智能化的體驗(yàn)，價(jià)格已不再是部分消費(fèi)者的第一考慮因素?！庇袠I(yè)內(nèi)人士坦言。
同時(shí)，A00級(jí)微型純電動(dòng)車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)也十分亮眼。數(shù)據(jù)顯示，在8月的新能源車(chē)型排行榜中，A00級(jí)微型車(chē)在純電動(dòng)汽車(chē)中所占份額提升至31%，在銷(xiāo)量前五名的車(chē)型中就有3個(gè)微型車(chē)，它們分別是宏光MINI、歐拉R1和奇瑞eQ。其中，宏光MINI EV以9150輛的銷(xiāo)量位居第二，長(zhǎng)城歐拉R1月銷(xiāo)量3748輛位列第四，奇瑞eQ則以3307輛的銷(xiāo)量排在第五位。
“微型電動(dòng)車(chē)不在補(bǔ)貼范圍內(nèi)，因此補(bǔ)貼退坡對(duì)它們不會(huì)造成很大影響。再加上其價(jià)格親民、使用便捷等優(yōu)勢(shì)，A00級(jí)車(chē)目前仍是一線城市無(wú)法舍棄的出行工具?！吧鲜鰳I(yè)內(nèi)人士指出，伴隨著新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的落實(shí)，未來(lái)A00級(jí)電動(dòng)車(chē)或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
下半年銷(xiāo)量增勢(shì)不減
“一方面是高端化需求，另一方面，新能源汽車(chē)在廣大城鎮(zhèn)以及農(nóng)村市場(chǎng)是很好的代步工具，消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航里程的需求不會(huì)太高，但對(duì)安全性、舒適性、操控性等有更多要求。”許海東表示。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也坦言，新能源車(chē)企無(wú)論是發(fā)力高端車(chē)型還是低端車(chē)型都是不錯(cuò)的選擇?！澳壳皝?lái)看，從高低兩端突破是自主品牌的合理選擇?！?
對(duì)于下半年新能源車(chē)市的發(fā)展，中汽協(xié)預(yù)測(cè)，我國(guó)車(chē)市在未來(lái)的幾個(gè)月里或?qū)⒗^續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。
“由于8月相對(duì)于7月的市場(chǎng)和政策環(huán)境變化并不大，沒(méi)有出現(xiàn)去年同期劇烈的補(bǔ)貼調(diào)整等因素干擾，因此今年下半年新能源汽車(chē)市場(chǎng)面臨著高增長(zhǎng)的良好局面?！贝迻|樹(shù)指出。
陳士華也表示，隨著生產(chǎn)供給加快恢復(fù)，市場(chǎng)需求逐漸復(fù)蘇，市場(chǎng)信心增強(qiáng)，在此背景下，汽車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)向好?！?月下旬即將開(kāi)幕的北京國(guó)際車(chē)展，疊加中秋、國(guó)慶假期帶來(lái)的需求，有望進(jìn)一步拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)，增加‘金九銀十’熱度?！标愂咳A認(rèn)為。
