京能清潔能源在6月18日的公告中表示，近日已同北京祥龍博瑞汽車服務(wù)集團簽訂氫能戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，擬共同參與制氫項目及加氫站項目的研究與建設(shè)運營。
根據(jù)合作協(xié)議，京能清潔能源將充分利用在西北、內(nèi)蒙古、張家口等限電嚴重區(qū)域的可再生能源項目棄電量，開展電解水制氫項目的可行性研究，制定具體的技術(shù)方案，并探索工業(yè)副產(chǎn)氫提純的可行性。
同時，京能清潔能源將充分利用北京冬奧會的契機，加快推動加氫站項目審批建設(shè)運營，為祥龍博瑞下屬公司擁有的氫能燃料電池車提供氫能供應，為北京冬奧會提供清潔無碳的交通保障。協(xié)議有效期三年。
對于這次合作，京能清潔能源表示，祥龍博瑞是北京規(guī)模最大的汽車貿(mào)易服務(wù)集團，雙方在氫能新能源領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作可充分利用雙方的各自優(yōu)勢，發(fā)揮雙方合作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高合作的效益和水準，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏。
京能集團的氫能布局路徑
公開資料顯示，北京京能清潔能源電力股份有限公司成立于2010年8月，是京能集團的控股公司，公司于2011年12月在香港聯(lián)交所主板上市。其業(yè)務(wù)涵蓋燃氣發(fā)電及供熱、風力發(fā)電、光伏發(fā)電、中小型水電及其他清潔能源業(yè)務(wù)。
事實上，在這次合作之前，京能集團就已經(jīng)在氫能領(lǐng)域展開了布局。
京能清潔能源在2019年年報中披露，2019年，本集團（京能集團）為加快綜合能源服務(wù)、氫能、儲能、深層地熱等項目的研究和布局，成立了專門的氫能小組，編制完成氫能發(fā)展專題報告，持續(xù)探索氫能項目開發(fā)。
2019年4月，京能集團與大同市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬重點圍繞供圍繞能源互聯(lián)網(wǎng)、氫能產(chǎn)業(yè)化、城市供熱等開展一系列戰(zhàn)略合作。
今年3月，京能集團發(fā)起設(shè)立的首支私募股權(quán)投資基金，首期產(chǎn)品規(guī)模30億元，投資領(lǐng)域包括先進儲能、氫能、燃料電池與鋰電池、能源互聯(lián)網(wǎng)與多能互補、具有資源特征的充電樁與動力電池回收利用等領(lǐng)域。
張家口的加氫站鼓勵政策加持
從以上合作協(xié)議內(nèi)容可以看出，京能清潔能源這次與北京祥龍博瑞汽車服務(wù)集團合作的重點地區(qū)是以北京、張家口為中心的冬奧會舉辦地。而張家口為迎接冬奧會的舉辦，在啟動氫能交通方面走在國內(nèi)城市的前列。
氫能基礎(chǔ)設(shè)施是氫燃料汽車正常運營的保障。按照張家口“將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為重要支柱”的規(guī)劃，和當?shù)赝哆\氫燃料電池公交車的實際情況看，高工氫電預測，加氫站的建設(shè)將成為張家口下一步氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。
前不久，張家口市政府在印發(fā)的《張家口氫能保障供應體系一期工程建設(shè)實施方案》中提出，一期工程建設(shè)16座加氫站，2020年底前建成10座，2021年6月底前建成6座。
為了加氫站的建設(shè)，張家口還制定了多項保障措施。比如，縣區(qū)政府、市有關(guān)部門，要在土地調(diào)規(guī)、建設(shè)費用等方面予以大力支持，確保加氫站建設(shè)順利實施。市政府在可再生能源制氫電價上予以一定支持，優(yōu)惠期5年。
除此之外，在加氫站竣工驗收合格并開始正常運營后，對于日加氫能力在200~500kg的加氫站，給予一次性400萬元的建設(shè)補貼；對于日加氫能力在500kg以上的加氫站，給予一次性800萬元的建設(shè)補貼。
在上述政策的鼓勵之下，張家口吸引了包括中國節(jié)能環(huán)保集團公司、金風科技等能源企業(yè)布局氫能業(yè)務(wù)；金鴻能源、中石油、中石化等加氫站混建項目。京能清潔能源加入當?shù)貧淠茼椖?，自然也想分到一杯羹?
