接連幾日，星星充電動作頻繁，先后和三一重工、內(nèi)蒙呼和浩特中燃達(dá)成了合作，而上一次的高調(diào)合作則是去年7月和大眾汽車、一汽集團、江淮汽車達(dá)成的。
在新基建的風(fēng)口，星星充電的行為似乎代表著蔓延在充電運營企業(yè)間的緊張氣氛。
● 動作頻頻
協(xié)同發(fā)力充電樁
2019年7月，大眾汽車、一汽、星星充電、江淮汽車在江蘇常州聯(lián)合成立開邁斯（CAMS）新能源科技有限公司，星星充電作為四大股東中唯一的充電企業(yè)，將從產(chǎn)品研發(fā)、制造和運營層面提供全面支持。彼時星星充電表示，其已成為全球58家車企的戰(zhàn)略供應(yīng)商。
除了和整車廠合作，記者發(fā)現(xiàn)，星星充電正在電動重卡、電氣燃?xì)饨Y(jié)合領(lǐng)域發(fā)力。
首先是在電動重卡方面，2020年4月23日，三一重工股份有限公司的10輛純電動混凝土攪拌運輸車完成了60小時、1200公里的行程，星星充電作為三一重工戰(zhàn)略合作伙伴，獨家提供全面充電保障服務(wù)，并創(chuàng)下電動重卡里程新記錄。星星充電還表示，未來，星星充電將在南京為三一重工打造電動重卡充電示范場站，滿足重卡市場高頻快充等個性化的充電需求，全力推動重卡電動化的發(fā)展進程。
其次在新的產(chǎn)業(yè)格局方面，5月13日，星星充電與呼和浩特中燃城市燃?xì)獍l(fā)展有限公司正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉，呼和浩特中燃城市燃?xì)獍l(fā)展有限公司是集煤化工生產(chǎn)、天然氣輸配、燃?xì)夤こ淘O(shè)計安裝和維修服務(wù)為一體的中外合資企業(yè)。此次星星充電與內(nèi)蒙呼和浩特中燃的合作將是一場電力與燃?xì)獾暮献鳌?
隨著新基建的大熱，眾多充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商正在進入大家視線，除了星星充電，多家主要企業(yè)也是動靜不小。
特來電方面，早前，特來電曾向媒體透露，今年將在武漢投資2億元建設(shè)充電樁，在大連新增投資約3000萬元，建設(shè)10座以上公共快充站、200個以上快充終端。
國家電網(wǎng)方面，近日，國家電網(wǎng)全資子公司國網(wǎng)電動在線上舉行“國網(wǎng)電動社會樁開放平臺合作伙伴論壇”，正式向中小充電運營商提供免費運營平臺，業(yè)內(nèi)人士則表示，這是“全國充電一張網(wǎng)”。此外，國家電網(wǎng)還計劃投資27億元新增充電樁7.8萬個，這幾乎與現(xiàn)有規(guī)模相當(dāng)。
●擴充視野
優(yōu)化充電布局
即使新冠疫情還未完全遏止，但充電運營企業(yè)卻正在逆風(fēng)而上。
經(jīng)過幾年的發(fā)展，星星充電已發(fā)展為我國主流的民營電動汽車充電運營商。目前，平臺上共有自建充電設(shè)備終端15萬+，覆蓋全國近270個城市，日充電量約500萬度，APP已經(jīng)擁有了近70萬高頻用戶，同時也是全球近60家知名車企的戰(zhàn)略合作伙伴，其中不僅包括梅賽德斯奔馳、保時捷、寶馬、捷豹路虎、大眾等國際品牌，還包括比亞迪、北汽等國內(nèi)車企。
業(yè)內(nèi)人士告訴新能源汽車報記者，充電樁入選“新基建”，以及國家一系列對充電樁利好的政策，說明充電樁對于我國未來的國家建設(shè)與經(jīng)濟有著巨大的影響，這對于星星充電來說也是一個歷史機遇。
專家分析，首先，產(chǎn)業(yè)政策利好，會有更多的資本進入到充電樁行業(yè)，也會有更多的大資本注入，比如車企、地方政府、地產(chǎn)商等，進而大力推動行業(yè)的發(fā)展，星星充電作為全國充電樁領(lǐng)軍品牌，基于全國充電樁布局，強大的平臺支撐，自然會有更多的資本愿意與星星充電一起合作，會大大加快充電樁市場的擴增。
其次，隨著國家政策與行業(yè)的利好會讓更多人才涌入進來，對于星星充電來說，人才戰(zhàn)略也是重中之重。
另外，這么多利好信息也更加堅定了星星充電內(nèi)部所有信心與力量匯聚，這是一個難得的歷史機遇，“天時、地利、人和”，正是當(dāng)下星星充電的狀態(tài)。
記者從中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟處得知，截至2020年4月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為128.7萬臺，雖然受到新冠疫情影響，但同比還是增加了35.0%，眾多充電運營企業(yè)依舊干勁十足。
專家表示，這幾年隨著新能源汽車的快速發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源車輛的迅速發(fā)展之間的矛盾更顯得突出，特別是隨全球各個汽車生產(chǎn)企業(yè)都在大力發(fā)展新能源汽車，可以預(yù)見的是未來這種矛盾會更加突出。目前按照相關(guān)部門的預(yù)測，到2030年汽車新增市場的40%左右為新能源汽車，同時在存量市場上還存在充電樁的更新與換代。充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅要解決今天的矛盾，更要看到未來的增長的需求。作為充電設(shè)備制造和公共充電領(lǐng)域龍頭企業(yè)的星星充電在解決這樣的矛盾中就更責(zé)無旁待。
“對于星星充電來說，這肯定是一次非常大的機遇，將推動充電樁建設(shè)達(dá)到一個新的高峰，讓新能源汽車更快進入家庭，讓交通能源革命提前到來。星星充電也將積極抓住政策紅利，進一步加快全國充電樁建設(shè)布局?！毙切浅潆娪嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說道。
來源：新能源汽車報
